Хидравличната система на този вертикален струг се използва за смяна на скоростта на работната маса, отпускане и затягане на гредата, смазване под налягане на направляващата релса на работната маса, смазване на скоростната кутия и трансмисионния механизъм на работната маса.
Когато работната маса промени скоростта, изберете предавките Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ на панела, натиснете бутона за смяна на скоростта и електромагнитният насочващ клапан YV6 се захранва, маслото под налягане преминава през соленоидния насочващ клапан към края на масления цилиндър на скоростната кутия позициониращ заключващ прът и заключващият прът се избутва в позиция на освобождаване в същото време, индукционният превключвател с променлива скорост се задейства, така че главният двигател на вертикалния струг е автоматично серво, а YV1-YV4 соленоидът се насочва вентилът се захранва съгласно таблицата по-долу. По това време маслото под налягане се разделя на два начина от позициониращия клапан на заключващия лост и соленоидният насочващ клапан YV1-YV4 се изпраща към единия край на масления цилиндър, така че теглителният прът и вилицата за превключване на вертикален струг натиснете предавките, за да промените скоростта. След като плъзгащите се зъбни колела са правилно зацепени, главният серво мотор спира. Електромагнитният насочващ клапан YV6 се изключва и лостът за позициониране се връща в първоначалното си положение. В същото време индукционният превключвател с променлива скорост на вертикален струг е изключен от заключващия лост. След 2 секунди електромагнитният насочващ клапан YV1-YV4 се изключва и смяната на скоростта завършва.